【今日主题前瞻】国内首个！深圳“低空＋轨道”空铁联运项目正式开航
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国内首个！深圳“低空＋轨道”空铁联运项目正式开航
据媒体报道，近日，国内首个“低空＋轨道”空铁联运项目在深圳北站枢纽东广场正式开航，为旅客提供深圳空铁交通“一站式”接驳服务。联运服务分别设有城际航线和市内航线，乘客坐高铁到达深圳北站，便能搭乘一辆直升机飞往深圳各区，还可飞往珠海、中山等多个大湾区城市。
开源证券认为，24年为低空经济元年，上半年主要为政策发布期，下半年将迎来基建招标、应用场景落地的产业快速发展期，板块经过政策交易期后已积极回调，建议提前关注下半年的产业落地投资机会。
公司方面，奥普光电是中科院长光所唯一控股的上市公司，公司主要产品包括航空/航天相机光机分系统。航空/航天相机是一种安装在航空/航天器上，以航空/航天飞行器为平台实施遥感测绘的专用光电测控仪器设备。航空相机主要是以飞机、飞艇、气球等中低空飞行器为载机平台，对地面进行摄影摄像。纳睿雷达积极加入珠海高新区低空经济产业联盟并担任理事长单位。公司自主研发的全极化多功能相控阵雷达采用多功能一体化设计，致力于解决空管气象预警、“低慢小”飞行物监测预警、航空器主动探测识别和追踪等问题。
北京拟明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间
北京市经济和信息化局对《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》公开征集意见。《条例》共六章三十八条，从管理机制、产业创新发展、基础设施规划建设、创新活动规范、安全保障等方面进行法规制度设计。在基础设施规划建设方面，对通行区域、智能化路侧基础设施建设、服务管理平台等车路云一体化建设进行了全面系统规定。提出统筹规划通行区域、道路，支持智能化路侧基础设施完善的区域全域开放；明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间，鼓励充分利用现有设施改造升级。
智能驾驶、车路云一体化即将进入规模化应用阶段，车路云一体化发展路径是技术演进的必然趋势和单车智能、车云协同的全方位升级。国联证券发布研报称，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%。
上市公司中，高新兴子公司中兴物联专注于物联网企业级市场，覆盖物联网无线通信模块，车联网产品，物联网行业终端及物联网通信管理平台与行业整体解决方案等四大业务板块。理工光科交付的湖北鄂州机场高速智能道面系统已获得验收，可实现全时全域全天候无盲区感知车、路、事件，车道级定位车辆位置、速度、轨迹，感知路面运行状态
我国首个商业航天发射场已具备执行发射能力
海南商业航天发射场30日正式宣布已具备执行发射能力，这意味着历经短短两年时间，该发射场现在已经能够承接火箭发射业务并实现商业化运营，今年下半年，该发射场将迎来首次火箭发射。
该发射场是我国首座商业航天发射场，航天科技、航天科工和星网集团参与了该发射场项目的实施。华泰证券李聪认为，商业航天发射场的竣工将有效提升我国商业航天火箭发射产能，对我国卫星互联网等卫星星座建设有明显的促进作用。
上市公司中，爱乐达专注于航空航天制造领域，主要从事军用民用飞机零部件、航空发动机零件和航天大型结构件的精密制造，以及航空飞机燃油系统类装机成品的设计研发。超捷股份的火箭结构件主要应用于商业航天领域，目前已取得客户订单，并按计划生产交付客户。
人形机器人商业化已开启，多家厂商均发布商用新进展
据媒体报道，浦东将筹备设立百亿规模的人形机器人产业基金，支持一批产业链头部、优质和有潜力的企业发展壮大。浦东将加快推进全国人形机器人创新中心建设，包括训练中心建设。首期可容纳100个人形机器人训练，计划到2027年可容纳一千个人形机器人同时训练，推动人形机器人在更多的真实场景中应用落地。
当前，人形机器人商业化已开启，特斯拉、优必选、 宇树科技等人形机器人厂商均发布商用新进展。浙商证券指出，人工智能、新能源车、消费电子、工业机器人等领域龙头厂商加持，预计2024年人形机器人行业或将进入小批量量产元年，产业化落地进度有望超预期。作为全球AI浪潮中，中国厂商能够深度参与的领域，国产厂商发展机遇大。
上市公司中，双林股份2023年7月对滚珠丝杠轴承单元项目进行立项，启动相关研发及制造工作，计划从EHB制动用滚珠丝杠轴承到EMB制动用滚珠丝杠、转向用滚珠丝杠轴承、机器人用滚柱丝杠产品逐步进行开发。目前公司已完成车用滚珠丝杠样件制造；在机器人滚柱丝杠方面，公司亦按计划有序推进。江苏雷利8mm有刷空心杯和10mm无刷空心杯已经自研完成，最高转速可达10万转，16mm空心杯电机已批量生产，供货于海外市场；公司行星滚柱丝杠已研发完成，正在送样。中科创达的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。
龙头企业重磅产品全球首次规模化应用，行业有望迎来发展拐点
7月1日，文远知行智慧环卫车队正式驶入东莞市滨海湾新区，开启东莞首个L4级公开道路无人环卫商业化项目，单日服务作业面积超270个标准足球场，这也是文远知行无人驾驶扫路机S1的全球首次规模化应用。
自动驾驶环卫车应用能够在保证环卫业务稳步开展，有效缓解用工难题的同时，降低工人作业强度，并减少环卫工人暴露在高温、台风暴雨等恶劣环境作业的时间。未来，在环卫市场化、机械化和新能源化的推动下，自动驾驶环卫车具备广阔的应用前景。民生证券指出，由于环卫清扫保洁属于低速应用场景，技术已相对成熟且初具经济性，当前自动驾驶环卫车已具备在封闭和半封闭道路替代部分人力的能力。2023年以来，随着“无人环卫”项目与政策陆续落地，“无人环卫”有望迎来发展拐点，进入规模化、商业化应用阶段。
上市公司中，宇通重工联合供应商基于多元融合感知技术和先进拟人化决策控制技术开发的L4级6t自动驾驶洗扫车，可实现全程无人驾驶、自动苏醒、自动泊车、智能充电调度、智能倾倒垃圾、智能加水调度等功能，满足全天候道路清洁及大气扬尘治理需求；2022年已在广州等地开展公开道路测试。福龙马此前推出的SD15无人清扫机器人(L4级自动驾驶)在19届杭州亚运会期间，为主场馆及周边提供全方位、高质量的清扫保洁服务与运营保障。
该电力细分行业高质量建设推进大会召开，机构预计下半年招标或将提速
近日，国家电网有限公司在北京组织召开了特高压工程高质量建设推进大会，深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，以特高压高质量建设推动新型能源体系、新型电力系统与新型电网发展，更好保障电力供应、促进能源转型、支撑和服务中国式现代化。
国盛证券研报指出，国家电网召开特高压工程高质量建设推进大会，表明当前，特高压已经进入大规模集中建设、高强度创新攻关、高质量转型升级的发展阶段。近日，国家电网发布了一系列特高压项目的招标公告，标志着我国新一轮特高压建设的大幕已经拉开。银河证券研报分析，在"十四五"和"十五五"期间，我国预计将新增27-32条特高压外送直流通道。目前存量线路4条，在建5条，意味着未来还有18-23条的建设空间；预计2024年特高压设备投资有望超400亿，下半年招标将提速。
上市公司中，大连电瓷在特高压悬式瓷绝缘子方面具有较明显的竞争优势，研发的新产品应用于世界唯一±1100kV直流输电工程，我国首条1000kV特高压交流输电工程等重点工程项目。公司在2023年承揽超过7亿元的特高压项目订单。中国西电是国内老牌一次设备供应商，产品涵盖了全电压等级范围的变压器、组合电器、换流阀、电力电子装备等全品类一次设备。公司积极参与特高压工程项目的建设，2023年以来公司在特高压市场占有率保持行业领先地位，参与了相关特高压工程项目的招投标，成果丰硕。其中，金上-湖北、宁夏-湖南±800kV特高压直流输电工程，公司所属8家子公司合计中标47.39亿元。